Kabelbaanticket duurder dan buskaartje
Als Groningen een kabelbaan krijgt, worden de kaartjes duurder dan buskaartjes. Alleen dan is de kabelbaan rendabel. Dit blijkt uit een presentatie van de stichting Flyover aan de Groninger gemeenteraad.
Mogelijk kan de exploitant wel verschillende tarieven hanteren voor bijvoorbeeld vaste gebruikers en toeristen.
Eerder werd al bekend dat voor de kabelbaan een openbaar vervoerconcessie nodig is. Om die reden zal de overheid ook risico dragen voor de kabelbaan. Mocht de exploitant het niet redden, dan moet er namelijk vervangend vervoer komen.
De komende maanden werkt de stichting Flyover aan een businessplan. Dat moet rond de zomer bij de gemeenteraad liggen.
