Beschadigd schip met gat in romp aangekomen in Eemshaven (update)

Het schip raakte donderdagavond beschadigd toen het op de Noordzee werd aangevaren door het Turkse schip Paksoy 1.

Uit een inspectie van het gehavende schip bleek dat het gat in de zijkant geen probleem vormt om de Eemshaven te bereiken.

Kustwacht-woordvoerder Ron Corstanje legt uit hoe het beschadigde schip toch verder kan varen.

'Rondom het schip zitten ballasttanks. Door die aan één kant vol te laten lopen met water, komt de andere kant van het schip omhoog. Het gat aan stuurboordzijde zit nu dus boven de waterlijn, waardoor er geen water binnen kan komen.'

De twee schepen kwamen achttien kilometer boven Schiermonnikoog met elkaar in aanvaring. Door de klap zaten ze klem in elkaar. Over de marifoon is de spanning onder de bemanning van het Nederlandse schip goed te horen.

Het Turkse schip gaat in Duitse wateren voor anker en wordt daar onderzocht. De Eems Cobalt, geladen met 1800 ton magnesiumcarbonaat, vaart op eigen kracht richting de Eemshaven. Het gehavende schip wordt begeleid door een reddingboot van de KNRM, enkele sleepboten en het oliebestrijdingsschip Arca.

Toestemming om de haven daadwerkelijk binnen te komen is er echter nog niet, vertelt Corstanje.

'Het havenbedrijf en de burgemeester moeten die toestemming verlenen. Ze willen eerst zekerheid hebben dat het schip veilig aan de kant komt en niet alsnog in de haven afzinkt.'

Over de oorzaak van de aanvaring, achttien kilometer boven Schiermonnikoog, is nog geen duidelijkheid. Het onderzoek naar de toedracht wordt uitgevoerd door de Duitse autoriteiten.

Bij de aanvaring raakte niemand gewond.

De Eems Cabolt is inmiddels aangekomen in de Eemshaven. 'Hij is binnen de pieren', bevestigt de havenmeester. 'Over een half uur zal hij aan de kade in de Emmahaven liggen.'